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路面交通故障相关责任的研究及探讨

2013-08-07 09:26:47中国交通招标网

  由于交通事故参与者生理、精神等方面的原因,参与交通活动的能力必然不同,所能承担的安全责任也就不同。比方,驾驶员某甲反道行驶,将一在机动车道上行走的少年撞死。假定无其他违章行为,双方都违反了路权原则。按照上述认定规则双方应负同等责任。我们认为这样的认定是不公正的。这里的关键是只考虑违章行为的性质都是违反路权的违章行为,而没有考虑双方当事人交通活动能力的差异性。我们认为,在交通活动中,对机动车驾驶员的要求应高于对少年的要求。因为机动车驾驶员不仅行为能力高于少年,而且机动车驾驶员实施的是具有高度危险性的行为,是交通活动的强者,他的稍有不慎都有可能造成重大后果。相对于少年,机动车驾驶员应该有更强的责任心和交通法规意识。相同的违章行为,由于实施主体不同,在交通事故中所起的作用当然也不同。因此机动车驾驶员应承担较大的责任,而不应当承担同等责任。

  认定路权原则重于安全原则主张把违章行为按照路权原则和安全原则进行划分,而且推定在通常情况下,违反路权原则的违章行为的危害性大于违反安全原则的违章行为的危害性,并以此作为责任认定的主要依据,我们认为不妥。一是路权原则与安全原则就其性质而言是两个不同的原则。路权原则强调的是交通主体占用道路的空间和时间,而安全原则强调的是交通主体的行为方式,它们都是正常有序交通客观必然的需要。如果抛开具体的交通事故,两者很难进行比较谁的作用大谁的作用小。

  影响认定当事人交通事故责任大小的因素我们认为认定当事人交通事故责任的大小,首先应考察影响当事人交通事故责任大小的有关违章行为的一系列因素,这是认定的前提和基础、这些因素主要有以下几种,现分述如下一违章行为结合体所谓违章行为结合体是指与某一具体交通事故有因果关系的所有违章行为的有机体系。其实质是各违章行为之间的相互关系。就一个具体交通事故来说,倘若有若干违章行为存在且与该交通事故都具有因果关系,那么就可以认为每一个违童行为都是引起该事故的一个原因。但是,从系统论的角度看,一起交通事故的最终结果实际上是若干违章行为相互作用形成的违章行为结合体的产物。

  违章行为结合体才是交通事故发生、发展及其形成交通事故结果的最完整、最直接的原因。因此,在考察每一个具体的违章行为时,都不能离开它所处的违章行为结合体。但是由于违章行为结合体中的若干违章行为是由双方或多方当事人实施的由一方当事人的违章行为引起的交通事故不属本文研究范围之列,而且,归根到底还要依据违章行为在交通事故中的作用大小,把交通事故责任具体分解到每一个当事人,如果仅仅停留在违章行为结合体的层面上,是无法解决责任划分问题的。因此,对违章行为结合体进行更深人的探讨,尤其对违章行为结合体内部各违章行为的地位及相互关系进行分析评断就成为客观的必然的要求。

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