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对于水泥厂厂房的人性化考量与建设

2012-02-01 02:16:28中国交通招标网

  工程设计的人性化思路2.1安全尺度与安全感生产安全是对物而言,是为生产正常进行所不可缺少的技术保证;人身安全是对人而言,这里有安全的物理尺度和心理尺度两个层面。

  (1)安全尺度人身安全是指劳动者的身体不受到生理伤害,要求在生产中保证人体的正常作业和活动所要求的空间尺度及周边环境条件。对各种不安全的因素要采取清除、预防和警告措施。从对劳动者人身关怀上改善作业条件,保证文明生产。俗话说“人命关天”,没有比人身安全更重要的了。当前在水泥厂中最常见的弊端是行走线路不顺畅,通行和操作空间高度不够,造成不安全隐患。

  经常出现洞口栏杆与设备或柱子之间的通道净宽不足0.7m,有运转设备处通道宽不足1.0m的情况,要工人不得不擦肩侧身挤过去。有人认为“挤过去也行”,显然不是关心人的安全;在一个楼层上由于设备或洞口的阻断,无法形成环形通道,不得不走回头路,甚至上下绕行。经常有平台及通道下方高度低于2.2m甚至低于2.0m的情况,建筑专业人员要多方协调,费尽口舌仍得不到理解,有的就留下“已施工改不了”的缺憾。认为低头弯腰也可以过去,甚至屈身操作也行的态度是非人性化的意识。

  (2)安全感的意识在保证肢体安全的前提下,还要求心理安全,即安全感。它同样是一个人性化的思路。安全感是人行为意识的一种表现,当人在活动中遇到与行为经验(安全的可靠性)相背时,就会产生惊疑,心理压力,行动上小心翼翼,分散精力,增大疲劳感,增加事故率。例如走在一个平台下,从构造尺寸看不会碰头,但若在视线内有障碍物,人就不敢正常迈步。按平均身高1.7m计,安全高度2.2m,则有0.5m的心理安全高度。

  设计中除保证安全的物理尺度外,还要有足够的心理安全尺度。

  国外水泥厂有些做法值得我们借鉴:所有部位的防护栏杆都是大直径,小间距,粗壮结实,令人放心;所有的爬梯都有护笼;窑尾塔架顶部楼层栏杆加设2.0m高的防护钢丝网,站在最边缘处仍然坦然自得;从窑尾到生料调和库之间的走道净宽1.1m,设高护栏网和顶部护圈,走在临空50m高处也无恐惧感。

  2.2垂直交通的布置从工艺布置和生产巡检来说,水泥厂中组织和打造垂直交通线路满足各楼层及工艺设备平台间的垂直联系和水平通道是技术需求,但是布置好一个通畅安全的人行通道则充满了人文关怀和人性责任。这里的原则应该是:“以人为主,安全可靠,路线短捷,使用方便”。

  (1)生产车间里的楼梯要求各梯段能在同一平面位置上形成一个连续的上下通道。实际工程中很少能做到这一点。多是哪里能通就哪里设;有多大地方就设多大角度的梯,其结果就是东一头,西一头,人找梯而上下;一段缓,一段陡,人因梯而调步,不顺畅、不便捷。这是以梯为主而非以人为主的后果。工艺布置要把交通梯作为一个实体设备,并遵从周边空间限制条件,留出必要的位置。在一个楼层上如果只把设备、管道和输送塞得满满的,没有必须的交通面积,甚至连人也无法通行,合理的垂直交通就难以实现。布置好物流路线,同时也要安排好安全顺畅的人流路线。设计者应画一下人的运行图,使其短捷、安全、方便。

  (2)由于车间内没有留出足够的位置,只好把交通梯挤在车间或转运站的外面,沿外墙和屋檐绕行,这是不正常的。在多雨和寒冷地区工人走在室外钢梯上是不安全和不方便的。

  丹麦AALBOR水泥厂窑头、窑尾和水泥粉磨车间都在框架外做专用电梯和楼梯,水泥库除楼梯外还设有电梯。从对人的关怀来说,这种投入是值得的。

  (3)在对外合作设计中,日方和丹麦方分别要求梯段高度3.0m和2.4m,我们规定不宜超过3.5m,有困难时可做到5.0m.实际工程中超过3.5m的梯太多了。阿曼RAYSUT水泥厂设计梯高限值为3.0m,基本上都做到了。多为工人在攀高时能间歇地休息着想,设计上多点麻烦,就能多为工人带来一些人性化的关怀。

  (4)梯段的宽度和角度也浸透着人文关怀的思想。人行梯的舒适角度为30°左右,我们在水泥厂中采用的钢梯是45°和51°,还有59°和73°的,当人走在59°的梯上,特别是下梯时,总会提心吊胆,不敢迈步;我们采用的梯宽是0.8m和0.6m,人的行走宽度就是0.56m,人走在0.6m宽的梯段中,像夹在栏杆中那么不舒展。阿曼RAYSUT水泥厂设计的钢梯角度为40°。

  (5)还有一些细部做法,无不显示了人性化思路。如采用积尘少、防滑好的钢格板做平台和钢梯踏步;型钢梯梁,坚固、稳定;插入式活动栏杆;超过4.0m高的直梯设中间平台,倒错上下,而不是一爬到顶。

  (6)窑尾塔架一般都在80多米高,理应有电梯。不设电梯,也应有一套自下而上的独立楼梯。硬让工人穿行在各层设备及工艺平台之间绕行而上,不能直达各楼层,实为缺乏人情。铜陵水泥厂窑尾,F.LSmidth公司要求一套电梯,另设一套独立的楼梯;大宇泗水水泥厂也有一套独立钢梯、一套电梯,从这些细节上也都体现了人性化设计的思路。

  2.3厂区环境水泥厂里紧凑地布置着大体量的钢与混凝土的实体,环境是灰色冷硬的,如所示。在这样的环境下生产完全可以正常进行,但从人文环境来说则差距甚大。在设备和建、构筑物之外的空地上进行绿化,修建整洁的道路,设置精美的路灯,标志性的雕塑,规范的图示文字,牌示标识,色彩鲜明的管道和统一色系的钢结构涂装及粉刷一新的厂房,这些都是营造文化精神环境的元素。良好的空间环境,让人感到自信、有序、文明、现代,从而激发热情,得到精神文化享受,满足人的全面需求,继而更好地创造物质财富。

  绿化并不要求建花园式工厂,不能多占土地建造山水亭台,工厂绿化主要是植树种草,具有吸尘降噪的功能,同时也带来了美化环境的效益。

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