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线路上大跨度桥体系预设概念

2011-12-21 01:04:27中国交通招标网

  系列设计内容与原则支线上跨桥的系列设计首先要结合高速公路的总体景观分区。高速公路线形选定后,应根据两侧的地形、地貌、地质、水文等条件和服务区设置要求合理地设计景观节点,形成有序的景观序列。其景观序列形式为起景(入口)―廊道―节点(服务区、小型互通、支线上跨桥)―廊道―高潮(大型互通或风景名胜区)―廊道―结局(出口),具有较强的节奏感,各个节点形似镶嵌在景观廊道上的珍珠,达到引人入胜的效果。高速公路就是综合考虑这些景观节点,结合沿线特点进行分区,支线上跨桥的分区是服从高速公路分区的。

  在对沿线景观和主要节点景观规划之后,为了使桥梁与周边环境相协调,桥梁形态必须适应各区域的总体形态,即从每个区域的形态特征和特殊要求出发,根据形态相符的原则相应确定各区域的主体桥型,区域与区域之间还应设置形态过渡的桥型。这样,各区域便有自己的桥型小系列,在通过各个小系列之间的过渡桥型,使各个小系列形成整体和谐的桥梁系列。同时要根据高速公路沿线相关的公路网规划来确定桥梁的间距,桥梁的设计标准,桥梁规模、宽度和跨度,同时提出桥梁的形式以及造型的指导方针或意图。桥梁的系列化设计要求将桥梁的功能、技术、安全、经济、景观融为一体。

  其主要内容为:高速公路沿线区域道路网布局,涉及支线上跨桥的行人、车辆交通组织、交通流量分布对道路标准、路幅宽度、路面功能划分、荷载标准、车速等影响。

  其设计原则为:(1)在同一条高速公路上的支线上跨桥,如果相隔有一定距离,桥型宜多样化、推陈出新、各座桥梁必须有其自身的特色,但要注意在总体风格、尺度上有一定的统一。

  (2)同一主题区域的桥梁,风格应统一,协调。

  (3)跨线桥或跨线结构物相邻很近,在保持基本风格一致的基础上,还要求在驶乘时不产生繁杂紊乱感,并起到变景的效果。结构物并列时,要求建筑高度和形式一致,跨径分布和桥墩也应协调统一。

  系列设计桥型选择对于长间距跨线桥段上的跨线桥其特点是有较强的独立性,可以因地形、地势和交通需求而设。设计中主要考虑桥型与环境的协调统一、桥梁对当地的造景作用和经济性。短间距跨线桥段上的跨线桥布设密度较大,在视觉和景观上相互联系、相互影响,有较强的组合性,既要考虑桥型与环境的协调统一,还要考虑桥与桥之间的韵律关系,桥与桥之间的距离对视觉的影响也显现出来。通常视觉的最佳赏景距离为景高的2.5 ̄3倍,加上视觉停留和恢复需要的时间计算,要对行驶车辆产生良好的视觉效果,跨线桥的间距应在350m以上。

  桥型选择与周边环境协调统一是桥梁规划设计成功与否的关键。高速公路选线一般都避开了村镇,重点考虑的就是地形地貌,以及对附近村镇的造景作用。大多数跨线桥选址的地形可分为狭谷型、丘岗型和平原型3种。

  (1)狭谷型指线路两侧为高地,多见于人口密度较低的山区,跨线桥布设间距长。道路与较远处的视线隔绝,主要对线路同方向造景。此类地形截面曲线多成倒抛物线型,而主干线将谷底切断。在这类地形上的跨线桥视狭谷的开合度选择下承式拱桥或悬索桥为宜,人工架起的曲线将被切断的地形弦律线接续起来,达到人与自然和谐共处。

  (2)丘岗型是线路通过丘陵地区常见的类型,跨线桥常依托开挖的山丘边坡架设。地形截面曲线相对平缓,适应的桥型较多。选型原则应该是顺应地形曲线的变化,使桥与地形相互呼应、相得益彰。对于地质条件良好,坚硬岩石的挖方段,可以采用上承式悬链线拱桥、中承式钢管混凝土拱桥、刚板拱桥、刚架拱、斜腿刚构桥等承压式结构。如果视线较通透,对外围景观产生影响,则要综合考虑远景效果,向上伸展桥塔的悬索桥、斜拉桥等桥型可创造出较大范围的景观效果。

  (3)平原型指线路通过地势平坦开阔的地带。跨线桥完全跳出地面,视野广阔,常成为当地景物焦点。跨线桥的接线多用填方筑堤,人工痕迹明显,线条刚直。

  对于地质条件不好,软土地基的填方路段,可以采用下承式钢管混凝土拱桥、斜拉桥、斜拉板桥、等截面钢筋混凝土箱梁桥、变截面预应力混凝土箱梁桥、支承翼缘钢筋混凝土箱梁桥、钢筋混凝土无梁板桥等。

  (4)连续3座以上短间距跨线桥型的选择,在与环境协调统一的前提下,要注意通行的韵律节奏感,可以采用同型渐变的形式,如上承拱→中承拱→下承拱、4跨梁桥→3跨梁桥→2跨梁桥;也可简单地选用同一桥型。禁忌相邻桥型变化太大,否则,不但破坏了线路的韵律感,而且对行车者产生较强烈的视觉冲击。

  支线上跨桥系列设计实例盐通高速公路所经区域属滨海平原,东为黄海,西为里下河泻湖洼地,河网发达,河、渠纵横,为水网化地区。沿线具有丰富的旅游资源,如盐城国家级珍禽(如丹顶鹤等)自然保护区,大丰麋鹿自然保护区,南通狼山风景区。在上述的基础上对盐通高速公路支线上跨桥进行了统筹安排,根据全线特点在3个节点处确定进行景观桥设计。确定了各个区域的设计主题,南通境内异型拱桥设计主题:江鸥腾飞;东台境内提篮桥设计主题:旭日东升;盐城境内丹顶鹤桥设计主题:鹤舞白裟。

  支线上跨桥都是处在沿线区域的节点上进行设置的,它们对区域形象的塑造肩负有义不容辞的责任,它们以其流畅的形态、简约的造型、大空间的跨越产生巨大物质景观的震撼外,沿线文脉的表现、人类自我价值的实现又使桥梁横生出文化景观的韵味,增添了桥梁景观的内涵。在系列设计中注意跨线桥之间的距离,总体风格和体量在大致统一基础上追求桥型的多样性。系列设计跨线桥是高速公路上的的一道风景线,独特的造型蕴涵着社会进步与发展,是对构建和谐社会的呼应和实现,对当地人文自然融合的体现,是盐通高速公路上的一种文化的聚焦和良好形象的窗口。海鸥形异型拱桥采用了单点顶推施工新技术和全钢结构体现社会物质文明,在景观设计时突出南通市濒江临海,三面环水,呈准半岛状的特点,桥梁外形采取与自然山水相协调、周围环境相融合、灵活自然的海鸥形布局。重点发挥渔港特色,赋予了南通海文化、渔文化浓厚的底蕴。每个乘客在这里不仅能感受到高速公路所带来的便捷交通,而且能充分领略南通的江海风韵。

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